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平庄侵华日军飞机库遗址位于内蒙古自治区赤峰市元宝山区平庄镇马蹄营子村老哈河西岸5千米的河滩平原农田上。年飞机库刚刚建成，日本就宣布无条件投降，因此这些飞机库从未投入使用。由于飞机库未被使用，它们在战后被保留下来，并最终成为了历史的见证。

这个遗址建于至年间，由侵华日军修建，包括八个椭圆形飞机库和四个圆形防御工事，每个机库设计存放一架日本零式战斗机。该遗址海拔米，面积平方米，东西最大值米，南北最大值米。现在附近的土质跑道已不存在。

年9月日，平庄侵华日军飞机库遗址被内蒙古自治区人民政府公布为自治区级重点文物保护单位。

年，日本发动全面侵华战争，标志着中日全面战争的开始。日本军队迅速占领了中国东北、华北等大片地区，并在随后的几年里继续向南推进，企图征服整个中国。在这一过程中，日本不仅在中国大陆建立了多个军事基地，还利用其先进的航空力量对中国城市进行轰炸，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

为了支持其在亚洲的侵略行动，日本大力发展空军力量。其中，零式战斗机因其卓越的性能成为日本海军的主力战斗机。为了保障这些战斗机的部署和维护，日本在中国境内建立了一系列机场和飞机库。平庄侵华日军飞机库旧址就是在这样的背景下建设的。年至年间，侵华日军在内蒙古赤峰市元宝山区平庄镇选址建设了这批飞机库。这些飞机库的设计目的是为了存放和维护日本的零式战斗机，以便于对中国的进一步侵略和控制。

每个机库高米，正面底宽米，后部呈橢圆形，周长米，内宽米，呈橢圆形穹窿状，为钢筋混凝土结构，对面配有高两米，平面呈“T”型的半地穴式弹药库，能够防御一般性的炸弹袭击，所有机库门朝西。

为了修建这些工事，日军从河北、山东诱骗、强掳了大量劳工，这些劳工多因高强度的工作而死亡。修建飞机场时，日本侵略者每天要强迫劳动十几小时，吃的是高粱米，每人每顿发几个腌黄豆。劳工经常遭受非人的待遇，稍有反抗，非打即骂，病倒或死亡就被偷偷处理掉了。

飞机库的入口为“T”字形，顶部为半圆穹顶。“T”字形的一横直接与穹顶的两侧下垂部分相接，应该是便于机翼进出的设计；“T”字形的一竖位于中间，应该是便于零式战机出入库的飞机轮胎轨道。

飞机库入口两侧有两堵立墙，推测应该是飞机库门的设施。

飞机库内部是高高的穹窿顶，呈现出后宽前窄的“T”字形

飞机库内部是高高的穹窿顶，机库的正前方有一个长方形的洞口，洞口内壁有凹槽，应该是一道小型的库门，外面是庄稼地。

机库左右两侧也各有一个长方形的库门。

机库左右库门的上方各有一个通风口

机库内的左前方有一根粗壮的水泥四方柱，根据转圈的勒痕推测应该是飞机入库以后固定飞机用的。

机库内的划痕虽然不知道是怎么形成的，但也能看出水泥的坚固程度。

飞机库的外形呈椭圆形，所以当地人也管这些飞机库叫做飞机包。

飞机库内机头所对的机库门（库外）。

飞机库内左右两侧的机库门（库外）。

飞机库的顶部（库外）。

飞机库顶门、侧门、通气孔、入口闸门以及半地穴式弹药库的外形和布局

机库对面对面配有高两米，平面呈“T”字型的半地穴式弹药库，能够防御一般性的炸弹袭击。

半地穴式弹药库是两条相通的半地穴式钢筋混凝土巷道。入口部分相通，里面延伸部分相对独立，用于储存飞机所需弹药和物资。

弹药库的内部通道大约为人宽，长约五十米左右，顶部为拱形。

内部通道尽头有通气孔。

飞机库遗址还建有四个地堡型圆形防御工事。从外形上看，防御工事由两部分组成，前端是长方形的射界口，后端是圆形的地堡。

防御工事的前端外部呈梯形钢筋混凝土建筑。

从防御工事口向内看，典型的前方后圆的建筑样式。

防御工事的后半部地堡的内侧。

平庄侵华日军飞机库旧址既是日军当年侵略中国的直接证据，更是记载中国革命的伟大历程和感人事迹的精神财富。它的存在提醒着人们那段黑暗的历史不应被遗忘，要以史为鉴、珍惜和平，同时它也是人们反思和进步的重要参考，激励着后人不断努力，维护国家的和平与安全。

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