零跑C11一周能耗全记录（零跑c11性能版交付时间）

刚刚过去的一周，用零跑C11上下班，周末还跑了一趟208国道，也有30公里左右的爬山路，专门记录了一下能耗，结果挺有收获的。每天20公里左右，近一段时间有修路，不好走，周末跑了139公里，一周下来跑了差不多183公里，总耗电量45度左右，百公里电耗14.5度。这个数字比我预期的要低，惊喜的是续航表现还挺扎实。

先说说功能用电对比。周一全程开空调、座椅通风和导航，电量掉得确实快，百公里差不多耗电18度。但之后特意关掉这些功能开到今天，充电后百公里显示才13.4度电，一周下来整体百公里能耗不高。不过大热天不开空调真的遭罪，座椅通风简直救命！权衡下来，我觉得舒适更重要，耗电多点也能接受。

驾驶模式也测试了。经济模式最省电，续航能到450公里出头；标准模式居中，续航420左右；运动模式动力猛，但电量像流水，续航直接掉到400公里左右。平时我基本用经济模式或自定义模式，开着很省心也省电。

给大家推荐一下我省电方面有几个小技巧，一是提前用手机APP开空调，别上车再开，这样电池负担小，二是尽量避免急加速，电门踩得温柔点三导航规划好路线，少绕路。另外，座椅通风比全程开空调省电，夏天可以多用。

总的来说，零跑C11通勤挺靠谱。能耗表现取决于你怎么用，想要省电就得学会“温柔驾驶”，但偶尔撒欢也没问题。对我来说，一周充一次电绰绰有余，实用性满分！